Elektrisch angetriebener Kleinlaster Peace von Power Plaza
Umweltheld für Megacities
Emissionsfrei durch die Rushhour
Eine Megacity im wahrsten Sinne: 24 Millionen Menschen wohnen in der koreanischen Metropolregion Seoul. Sie ist damit das viertgrößte Ballungszentrum weltweit. Was eine solche Bevölkerungsdichte für den Verkehr bedeutet, mag man sich kaum vorstellen. Umso größer ist das Potenzial für emissionsfreie und platzsparende Transportlösungen.
Genau das hatte der koreanische Elektronikhersteller Power Plaza im Sinn, als er sich für den Antrieb seines Elektrokleinlasters an Linde eMotion wandte. Das war die Geburtsstunde des "Peace". Der elektrisch angetriebene und emissionsfreie Kleintransporter ist nicht nur sauber, sondern auch erschwinglich. Beste Voraussetzungen für den asiatischen Massenmarkt.
Leichtgewicht mit Bärenkräften
Hätten Sie es gewusst?
Rund 46 Kilometer beträgt die Distanz, die Fahrzeuge durchschnittlich in Korea am Tag zurücklegen (Stand: 2013). Ersetzt man ein Fahrzeug mit dem Peace, lassen sich jährlich rund 2.175 Kilogramm Kohlendioxid einsparen.
Power Plaza rüstet den Kleinlaster Labo von General Motors eigenhändig um. Power Plaza rüstet das Fahrzeug eigenhändig um. Auch die Batterie und die Elektronik hat das Unternehmen selbst entwickelt. Der Motor stammt von Linde Material Handling und wird ganz einfach am Originalgetriebe angeflanscht. Durch die leistungsstarke Antriebstechnik in Kombination mit einem Fahrzeuggewicht von nur 550 Kilogramm erreicht der Kleinlaster eine Höchstgeschwindigkeit von 105 Kilometern pro Stunde. Mit einer Reichweite von rund 150 Kilometern ist der kompakte Peace zudem optimal für Transporte in und um pulsierende Metropolregionen.
Die robuste und wartungsarme Antriebstechnik aus Linde-Staplern ist hervorragend geeignet für Fahrzeuge wie den Power Plaza Peace.
Wolfgang Klüpfel, Leiter Linde eMotion
Förderung emissionsfreier Mobilität
Wachstumsmarkt Asien
Nicht nur in der Metropolregion Seoul sind umweltfreundliche Mobilitätslösungen gefragt. Auch in weiteren asiatischen Megacities wie Jakarta, Mumbai und Shanghai leisten Elektrofahrzeuge einen wichtigen Beitrag zum Einsparen von CO2-Emissionen.
Voraussetzung für die massenhafte Verbreitung umweltfreundlicher Fahrzeuge wie dem Peace sind effiziente wie erschwingliche Lösungen. Deswegen unterstützt die südkoreanische Regierung Entwicklungen im Bereich Elektromobilität mit einem großzügigen Förderprogramm. In Kombination mit der einfach zu integrierenden Antriebslösung aus der Staplertechnik von Linde konnte der Kaufpreis des Peace deutlich gesenkt werden. Er lag dank staatlicher Förderung bei der Zulassung im Jahr 2013 für Kommunen und privatwirtschaftliche Nutzer bei rund 10.000 Euro.
